Die Landscape Kollektion ist eine erstklassige Reihe von Freeride-Snowboards von K2, die es den Fahrern ermöglichen, jedes Gelände, das der Berg zu bieten hat, mit Selbstvertrauen zu bewältigen. Sie werden sorgfältig hergestellt, präzisionsgefertigt und gebaut, um das End-to-End-Erlebnis des Fahrers zu verbessern. Alle Boards der Landscape Kollektion haben einen starken Fokus auf bestimmte Fahrstile und Geländearten und wurden aus einer geschlechtsneutralen Perspektive gestaltet. Dein Snowboard weiß nicht, welches Geschlecht du hast, und das spielt keine Rolle. Dies ist einfach eine Zusammenstellung von leistungsstarken All-Mountain-Snowboards für Fahrer, die den Berg auf ihre Weise reißen wollen.
Unter einem Instrument versteht man gemeinhin ein Gerät, das hergestellt oder angepasst wurde, um musikalische Klänge zu erzeugen, oder ein Werkzeug, das für komplizierte wissenschaftliche Arbeiten verwendet wird. Das Instrument der Landscape Kollektion ist jedoch ein klassisch ausgebildetes, leicht zu fahrendes Snowboard, das mit der neuesten Technologie und Designtheorie ausgestattet ist und für rhythmisches All-Mountain-Fahren mit einer Vorliebe für Powder gedacht ist.
Taper auf einem Snowboard bezieht sich auf den Unterschied in der Breite zwischen der Nose des Boards und seinem Tail. Wenn man Neuschnee auf einem Brett mit mehr Taper fährt, sinkt das Heck ab, wodurch die Nase auf natürliche Weise abgestützt wird und über dem Schnee bleibt. Dies ermöglicht es dem Fahrer, beim Fahren im Pulverschnee in einer natürlicheren, bequemeren Haltung zu bleiben und effizienter und mit weniger Kraftaufwand zu manövrieren. Das Instrument verfügt über einen 3/4" Zoll Setback-Stand und 10 mm Taper, was eine anständige Menge ist. Es verfügt außerdem über eine bewährte direktionale Vorspannung mit einem leichten frühen Anstieg in der Nose des Boards. Dies kombiniert Präzision und Stabilität mit einer einfachen Schwungeinleitung und einem mühelosen Auftrieb im Pulverschnee.
Darüber hinaus nutzt das Instrument den proprietären Volume Shift-Ansatz von K2 für das Board-Design. Justin Clark, Development Engineer bei K2, erläuterte die Idee hinter Volume Shift: "Es ist ein Board, das man kürzer fährt, weil es eine breitere als die durchschnittliche Mittelbreite hat, so dass man die gleiche Oberfläche wie ein gleichwertiges größeres oder längeres Board hat. Diese zusätzliche Oberfläche lässt das Board wirklich gut schweben, und die reduzierte Länge hält es wirklich wendig durch die Bäume, ohne Zehen- und Fersenwiderstand zu erzeugen. Innerhalb der Landscape Kollektion ist jedes Board mit einem einzigartigen Volume Shift ausgestattet, abhängig von seinem beabsichtigten Fahrstil. Justin erklärte: "Das Instrument ist nur ein leicht lautstärkeverschobenes Board; Wir empfehlen ein Downsize von 2-3cm im Vergleich zu deinem herkömmlichen Freeride-Board. Die Höhe der Volumenverschiebung wird in erster Linie durch die Taillenbreite des Boards bestimmt. Zwei Arten von Menschen können von dieser Menge an Volume Shift profitieren. Fahrer mit einem größeren Fuß werden die Möglichkeit lieben, ohne Zehen- oder Fersenwiderstand zu carven, während Fahrer aller Fußgrößen aufgrund der vergrößerten Oberfläche vom zusätzlichen Auftrieb im Pulverschnee profitieren werden."
Das Instrument ist ein Favorit des K2-Teamfahrers und Sultan von Lake Tahoe, Tim Eddy, der eng am Design und der Entwicklung des Boards mitgearbeitet hat und zu seiner ultimativen Großartigkeit beigetragen hat: "Ich habe das endgültige Board kurz vor einer sechswöchigen Reise nach Japan bekommen, nachdem ich eine Menge Zeit mit J Stone [Justin Clark] am Design und der Entwicklung gearbeitet hatte. er durchlief mehrere Runden. Das letzte war das einzige Board, das ich auf dieser Reise mitgenommen habe, abgesehen von meinem Split. Auf Anhieb war es einfach das Kränkste. Sofort war es mein neues Lieblingsboard aller Zeiten."
Justin Clark sprach über die frühen Phasen des kreativen Prozesses, der Instrument zum Leben erweckte, und arbeitete von der ersten Idee an eng mit Tim zusammen. "Das Instrument entstand in meinem ersten Jahr am K2; Ziel war es, ein Board namens 87 zu ersetzen, das schon seit einigen Jahren in der Reihe war. Das 87 war ein sehr vom Surfen inspiriertes Board, das wirklich Spaß machte, aber ein wenig in den Bereichen Leistung und Lebendigkeit fehlte. Tim war das 87 schon einige Saisons zuvor gefahren. Tim ist der ultimative Gute-Zeiten-Gänger und immer begeistert, egal wie die Bedingungen sind, also war er die perfekte Person, um mit ihm an dem Instrument zu arbeiten. Wir wollten, dass der Spaßfaktor des 87 in das Instrument einfließt. Wir wussten, dass es im Pulverschnee mitreißen und für eine Vielzahl von Könnerstufen einfach zu fahren sein sollte, mit einer etwas breiteren Plattform als der Durchschnitt. Es sollte perfekt sein, um lässig in den Bergen zu cruisen und trotzdem in der Lage zu sein, bei Bedarf Geschäfte zu erledigen."
Die Form des Brettes war ein wichtiger Faktor bei der Konstruktion des Instruments. Tim und Justin wechselten hin und her, tauschten Ideen aus, und mit dem surfy 87 als Grundlage für die Inspiration des Instruments entstand ein Surfbrett-Shape namens Mini Simmons. Der von Bob Simmons entworfene Mini Simmons war zu seiner Zeit ein revolutionäres Design und verfügte über eine sehr traditionelle runde Nase mit einem blockigen Heck und einer breiteren Plattform. Beide waren sich einig, dass sich das Formkonzept gut auf Schnee übertragen lässt, und ließen sich bei der Gestaltung des Instruments davon inspirieren. Justin ergänzte die gemeinsame Anstrengung: "Wir beide liebten die Idee, von den Mini Simmons zu draften. Wir wollten das Instrument zu einem Richtungsboard machen, das zur Not immer noch Switch fahren kann. Die lange, langgezogene Nose und das 10 mm lange Taper sind die perfekte Kombination für müheloses Schweben im Powder. Das Heck hat gerade genug Länge und Schaufel, um zu wechseln, ohne sich in den Schnee zu graben. Wir haben etwa zehn Prototypen durchgespielt und sie mit jeder Runde ein wenig verfeinert. Wir haben mehrere Taillierungen, Flexes, Camber-Profile und Fiberglas-Layups getestet, um die perfekte Balance zwischen einfach zu fahren und dennoch in der Lage zu finden, zu reißen. Tim nahm die finale Version mit nach Japan, wo er wirklich zeigte, wie viel Spaß es macht, in allem zu fahren, vom Tiefschnee bis hin zu matschigen Pisten."
Tim erzählte von dem scharfen Fokus auf die Form, den er bei der Arbeit mit Justin an der surfigen Silhouette verfeinerte: "Wir haben hart daran gearbeitet, die Form zu verfeinern und zu optimieren. Es war zu einer Zeit, in der so viel seltsamer Scheiß passierte. Es gab so viele verrückt geformte Bretter, die die verrücktesten Nasen mit so vielen Winkeln hatten; Sie sahen aus wie verdammte Achtecke. Als ich mit Justin [Clark] sprach, dachte ich: Alter, ich will nicht auf irgendein seltsames Ding herabschauen. Lass uns einfach eine normale Nose auf einem Snowboard mit einem glatten technischen Shape machen. Etwas, das einfach zu fahren ist, eine gute Leistung erbringt und niemanden mit einer seltsamen Form abschreckt. Mach es einfach normal [Gelächter]."
Ein spezifisches und leicht erkennbares Designmerkmal, das auf dem Antidote und allen K2-Snowboards zu finden ist, ist die patentierte Hybritech-Konstruktion. Hybritech verfügt über eine bewährte Cap-Konstruktion im Tip und Tail des Boards, die sich entlang der effektiven Kante in eine moderne Sidewall-Konstruktion einfügt. Durch die Kombination von Cap- und Sidewall-Konstruktionen wird das Board weniger torsionssteif, was zu einem besseren Kantenhalt, einem geringeren Schwunggewicht, zusätzlicher Haltbarkeit und einem insgesamt ruhigeren Fahrverhalten führt. Darüber hinaus kann der Holzkern durch die Nutzung der Kappenkonstruktionstechnik in Hybritech bis zu den Enden der Spitze und des Endes des Bretts verlaufen, die dann verschlossen werden. Während viele Hersteller Tip Fill verwenden – ein großes Kunststoffquadrat, das die Nase und das Ende des Boards unter dem Topsheet ausfüllt, umgehen K2-Sidesteps die Herstellung und Verwendung des gesamten Tip-Fill-Kunststoffs durch Hybritech. Letztendlich ist das Ergebnis ein nachhaltigeres Snowboard, das besser zu fahren, langlebiger und leistungsfähiger ist.
Ein weiterer begeisterter Instrumentalist ist Justin Phipps, ein All-Terrain-Ripper, der in Colorado geboren und aufgewachsen ist und jetzt in Salt Lake City lebt und einfachen Zugang zu einigen der vielfältigsten und ikonischsten All-Mountain-Gebiete der Welt bietet. Mit Filmmaterial in der neuesten Dustbox-Veröffentlichung und einem Teil der Arbeit mit Videograss für ihr kommendes Projekt ist Justin versiert auf der Straße, aber auch in den Bergen, wo das Instrument ins Spiel kommt, perfekt zu Hause. "Ich fahre das Board viel im Powder, wenn ich einfach nur mit meinen Freunden unterwegs bin und Spaß habe. Es ist die erste Adresse dafür. Ich fühle mich, als würde ich nur surfen, wenn ich auf diesem Brett stehe. Ich habe auch nicht sehr viele Erfahrungen mit Tomahawking gemacht, was schön ist [Gelächter], weil die Nase so gut schwimmt; Es lässt mich wirklich einfach cruisen. Ein perfekter Tag auf dem Instrument wäre für mich, mit einem Fuß frischem Schnee im Brighton Side Country zu fahren, ein bisschen mehr in die Bäume einzutauchen und mich von den Pisten fernzuhalten. Aber selbst auf dem Trail auf diesem Brett carve ich nur hin und her und ich habe das Gefühl, dass ich es wirklich hinlegen kann. Es schneidet so gut."
Die V-förmigen Carbon-Torque-Gabeln, die im Lieferumfang des Instruments enthalten sind, beginnen außerhalb der Einsätze und verlaufen bis zu den Kontaktpunkten des Boards. Die Carbongabeln erhöhen die Torsionssteifigkeit des Boards im Tip und Tail, was die Stabilität erhöht und das Rattern reduziert, was eine reibungslose und reaktionsschnelle Kraftübertragung beim Verbinden von Kurven unterstützt. Ein längerer Radius in der Spitze des Boards ermöglicht eine sanftere und einfachere Schwungeinleitung. Gleichzeitig hilft ein tieferer Sidecut unter den Füßen, eine aggressive Kante zu behalten, während das Geländer Kurven fährt und sich richtig eingräbt. Das ICG 10 Biax Fiberglass des Instruments ermöglicht es dem Fahrer, das Board mit Leichtigkeit torsionsstark zu verdrehen, Kurven nahtlos zu verbinden und von Kante zu Kante zu wechseln. Die zehn strategisch platzierten Carbon-Stringer, die vertikal vom Tip bis zum Tail verlaufen, erhöhen Pop und Power, verleihen dem Flex Lebendigkeit, Konsistenz und Langlebigkeit und verbessern die allgemeine Haltbarkeit des Boards.
Der nachhaltige S1-Kern des Instruments besteht aus einer harmonischen Mischung aus Espe, Bambus und Paulownia, die bissig, leicht, langlebig und feucht ist und Sie auch beim Chop und Chunder stabil hält. Alle Espen in den Holzkernen sind FSC-zertifiziert und stammen ausschließlich aus verantwortungsvoll bewirtschafteten regenerativen Wäldern. Das bedeutet, dass diese Wälder ständig überwacht werden, um die natürlichen Ökosysteme zu erhalten, genügend Bäume für die Kohlenstoffaufnahme zu gewährleisten und die Abholzung von Wäldern zu verhindern. Das Ziel von FSC ist es, zu verhindern, dass ganze Wälder abgeholzt werden und die natürlichen Lebensräume von Millionen von Lebewesen zerstört werden, die unseren Planeten im Gleichgewicht halten. Die einzelnen Partikel, aus denen die mit Wachs angereicherte, gesinterte 4001-Basis besteht, werden von Wend Waxworks mit einem fluorfreien, rein natürlichen, ungiftigen, biologisch abbaubaren Wachs beschichtet, bevor sie zusammengepresst werden, um die fertige Basis herzustellen. Das Aufgießen des Wachses durch den gesamten Belag erzeugt ein viel stärkeres, glatteres Finish und reduziert die Reibung auf der Schneeoberfläche, wodurch ein schnelleres, geschmeidigeres Fahrverhalten und ein haltbarerer Belag entsteht. Wachs haftet auch besser in der Zukunft, da es sich direkt mit dem bereits in das Grundmaterial infundierten Wachs verbinden kann.
Bei der Gestaltung und Entwicklung neuer Produkte, wie z. B. der Landscape Kollektion, stellt K2 sicher, dass die Menschen, die an jedem Projekt testen und involviert sind, ganzheitlich im Endergebnis vertreten sind. Wir haben mit Megan Stark, Product Line Manager bei K2, über die Prinzipien hinter dem Co-Creation-Ansatz der Marke gesprochen: "Wenn Sage auf einem Brett sitzt, war Sage wirklich daran beteiligt. Wenn Tim auf einem Brett fährt, war er wirklich daran beteiligt. Wir stellen sicher, dass die Fahrer, die ein Produkt repräsentieren, hinter dem Produkt stehen. Wir stellen sicher, dass es sie und ihren Input repräsentiert und dass sie uns helfen können, das Produkt am Ende besser zu machen. Für Tests und Entwicklung arbeiten wir auch mit Teamfahrern und Verbraucherzielen zusammen, sodass wir Feedback von allen Enden des Spektrums und von Fahrern aus der ganzen Welt erhalten. Das Tolle an Teamridern ist jedoch, dass sie mehr Snowboarden fahren als jeder andere. Sie sind wirklich im Einklang mit ihrem Setup, und deshalb sind sie großartig darin, gezieltes Feedback zu geben."
Die authentische Einbeziehung und Repräsentation der Fahrer in der Produktion der Marke, von Hardgoods bis hin zu Storytelling und allem, was dazwischen liegt, steht im Mittelpunkt des Ansatzes von K2. Megan fuhr fort: "Wir wollen Produkte herstellen, die K2 repräsentieren, und Produkte, die diese Menschen repräsentieren, daher ist es für uns wirklich wichtig, ihre Zustimmung zu erhalten. Um das zu erreichen, ist es wirklich wichtig, sie von Anfang bis Ende einzubeziehen. Wir arbeiten während des gesamten Prozesses zusammen, um sicherzustellen, dass wir nach bestem Wissen und Gewissen an dem Produkt festhalten, das wir herstellen wollen, und dass wir an unseren Teamfahrern festhalten. Ohne sie sind wir irgendwie nichts. Die Teamfahrer sind diejenigen, die alles zum Leben erwecken und K2 in der Welt repräsentieren – indem sie unseren Stil definieren, wer wir sein wollen und wofür wir stehen. Wir wollen es ihnen recht machen. Wir wollen auch, dass ihre Stimmen gehört werden, weil sie die Leute sind, die da draußen auf dem Zeug fahren; Sie sind die Leute, die da draußen sein werden, um den Leuten zu erzählen, wie großartig es ist, und wir wollen nicht, dass sie nur sagen, dass es großartig ist. Es ist wichtig, dass sie daran glauben, dass es großartig ist."